- Er første steg på veien mot et trafikkflygersertifikat. PPL utdanningen består av en teoridel og en praktisk flydel. Her gjennomgår eleven et grundig teoriprogram. Når eksamen er bestått kan eleven fly solo for første gang. JAA krever minimum 45 flytimer før PPL kan utstedes. Svært få klarer å gjennomføre minimumskravet og bruker i gjennomsnitt et sted mellom 50-55 flytimer på gjennomføringen av PPL.  

Alle vet at grunningen er et viktig element for å oppnå et best mulig sluttresultat når du skal pusse opp en vegg. Det samme gjelder for din pilotutdannelse. PPL danner selve grunnlaget for din videre karriere, og det er viktig at det er en høy kvalitet på både teori og praktisk flygning. Du som elev skal også stille høye krav til deg selv når det gjelder holdning, progresjon og selvdisiplin. Samtid skal du stille krav til din instruktør som du skal fly sammen med.

Vi vet at en motivert elev vil kunne oppnå gode resultater og dermed sitte igjen med solid kunnskap og kompetanse som gir et forsprang når man skal søke jobb i et flyselskap etter endt utdanning.

ATPL-teori – Airline Transport Pilot License Helikopter

- Enten du følger ”Scandinavian Pilot Program” eller har valgt utdanning i Norge må du i gjennom ATPL teorien.  Dette er den mest krevende og omfattende delen av utdanningen. Kurset er basert på fjernundervisning og klasserom med studietid på normalt 6-12 måneder. Dette inkluderer 120 timers klasseromsundervisning fordelt på tre uker. Undervisningen foregår i Luftfartsskolens lokaler sentralt i Oslo. Hvert år arrangerer skolen 3-4 klasseromsperioder du kan velge blant.

Teorikurset består av 14 fag som omfatter alt fra aerodynamikk, læren om flymaskinens systemer, til navigasjon og menneskelige ytelser og begrensninger. Vi bruker læremateriell fra Oxford/Jeppesen og bøkene er skrevet på engelsk.

Eksamen avlegges hos Luftfartstilsynet etter gjennomført kurs hos Luftfartsskolen. Eksamen er på engelsk og er av type ”multiple choice” med fire svaralternativer. For å bestå eksamen må du ha minimum 75 % bestått i alle fag. Eksamen er fordelt på seks dager over to uker, og kan avholdes forskjellige steder i landet.

I tillegg til eksamen skal men i gjennom et morsekurs for flygere. Dette gjøres på egenhånd og er en relativt enkel og grei prosess. Eksamen avlegges for Luftfartstilsynet.      

For å være best mulig forberedt til eksamen benytter eleven en interaktiv spørsmålsbank for eksamenstrening. Dette gir eleven mulighet til å jobbe med eksamensrettet spørsmål og det gir en pekepinn på hva man kan vente seg under eksamen. 

Kommersielle helikoptersertifikater er neste steg etter privatflygersertifikatet.

CPL– Commercial Pilot Licens Helikopter
Flyprogram på ca 25 flytimer. Her lærer du å fly kommersiell helikoptertransport med mye prosedyretrening og finpuss av flygeferdigheter.

IR – Instrument Rating Helikopter
Flyprogram på ca 55 flytimer. Med kun CPL sertifikat er man begrenset til kun å fly når det er godt vær og god sikt. Derfor inkluderer programmet trening til å kunne fly i instrument forhold. Det vil si at den eneste referansen du flyr med er helikopterets instrumenter. Du vil også få omfattende trening i å fly inn og utflygnings prosedyrer under de fleste værforhold.